|
Viết bởi Administrator
|
|
Thứ bảy, 27 Tháng 12 2008 16:48 |
| | Bến xuất xi măng với hệ thống băng tải được thiết kế khoa học, hiện đại
1. Về bao bì : | Sản phẩm Xi măng Cần Thơ có 3 loại vỏ bao :
- Loại vỏ bao PP (1 lớp nylon) : Khả năng chống ẩm khá tốt, tuy nhiên chỉ thích hợp để sử dụng ngay, không nên tồn trữ quá lâu.
- Loại vỏ bao PK (2 lớp nylon-giấy) : Khả năng chống ẩm tốt, thích hợp cho việc vận chuyển đường dài, tồn trữ lâu ngày.
- Loại vỏ bao KPK (3 lớp giấy–nylon–giấy) : Khả năng chống ẩm rất tốt, thích hợp cho việc vận chuyển đường dài, có thể trung chuyển nhiều lần, tồn trữ lâu ngày. |
2. Cách bảo quản xi măng trong quá trình vận chuyển :
| Sàn của xe, ghe, sàlan phải được xử lý cho khô trước khi nhận xi măng.
Các phương tiện chuyên chở phải có đồ che để tránh bị ướt và đảm bảo môi trường. |
3. Cách bảo quản xi măng trong kho :
| Trữ xi măng ở những nơi khô ráo, sạch sẽ.
Kho phải có mái che.
Giữ cách mặt đất bằng ba-lết hoặc kê kích cao đảm bảo thông thoáng.
Giữ khoảng cách giữa các hàng xi măng với tường ít nhất 20 cm.
Không nên chất cây cao quá 10 bao xi măng mỗi hàng.
Sử dụng xi măng cũ trước, tồn trữ xi măng mới (theo nguyên tắc Vào trước-Ra trước). |
4. Về hiện tượng vón cục xi măng :
| Hiện tượng vón cục có thể xảy ra với tất cả các loại xi măng do việc hấp thụ hơi ẩm từ không khí xung quanh hoặc bị ướt. Với các loại xi măng mác cao hay xi măng có độ mịn cao thì hiện tượng vón cục càng xảy ra nhanh hơn. Nếu xi măng vón cục có kích thước nhỏ và mềm, ta có thể dùng nó sau khi đập hoặc nghiền và sàng lại. Nếu bị vón cục quá nhiều hoặc cục to, quá cứng thì không nên sử dụng vì sẽ không đảm bảo chất lượng. Tốt nhất nên chú ý trong quá trình vận chuyển và bảo quản xi măng để tránh bị vón cục |
|
|
LAST_UPDATED2 |
Các dịch vụ hiện có